?

Log in

No account? Create an account

Entries by category: россия

В Москве по-прежнему отсутствуют сертифицированные и безопасные услуги такси. Все эти многочисленные фирмы, которые позиционируют себя в качестве "таксопарков", на самом деле представляют из себя тетку, которая сидит дома на телефоне. Или трех таких теток. Они дают возможность левакам хер знает откуда зарабатывать деньги в качестве таксистов. Раньше ты поднимал руку - останавливался хрен знает кто на жигулях, и ты ехал или не ехал. Теперь ты играешь в темную.
Прилетаем ночью в Домодедово. То да се: паспортный контроль с неусыпной пограничницей, неторопливое доставление багажа - один чемодан в пятнадцать минут. И вот ты уже счастливый в полвторого ночи стоишь на пороге Домодедова, готовый пересечь Москву из конца в конец. Последний месяц, пока была сломана нога, я на машине не ездила - вызывала такси. Не знаю, откуда у меня в телефоне оказался этот Миллениум, но я им пользовалась в течение месяца. Все было, вроде, тип-топ. Тут вызываю такси Миллениум в аэропорт. Приезжает грязный немытый цвета говна то ли форд то ли еще что-то такое же, регион стоит - Мордовия. К305АЕ13, Хундай.
Из авто вылезает чувак, наголо бритый, как будто вчера с зоны откинулся. Я говорю: мы не поедем. Звоню в Миллениум, спрашиваю, это ваш работник? А у него есть документы? У него есть талон о прохождении ТО?
 А с той стороны кикимора отвечает: "Это вы у него спросите". И бросает трубку.
Я выяснила: никакого автопарка нет. Приезжает мужик из Мордовии, там приобрел патент индивидуального предпринимателя, со своей тачкой неизвестного года выпуска, с непонятными техническими характеристиками. И нанимается на работу в такой вот Миллениум. Виртуальный автопарк. Без технического обслуживания, без всяких прав и обязанностей. Просто ему дают заказы - он отстегивает. Все. Никакая администрация не несет ни за что ответственности. Как в случае с тем армянином, который на днях врезался в пассажирский автобус.
 Города он, естессно, знать не может. Я уже сталкивалась с такими гастролерами. Если у него не в порядке техническое состояние тачки - никакой таксопарк не ответит ни за что  - у него нет никакого документа о том, что он работает в этом таксопарке. Он - индивидуальный предприниматель, а не штатный работник структуры. Все он делает за свой счет - ремонтирует тачку или не ремонтирует, заправляет маслом двигатель или не заправляет...
Система - порочная. Собянин не справился с задачей - организации в городе официального городского такси. Как был криминал, так и остался.
В общем, мужик из Мордовии был отставлен. мною.
Взяла такси тут же - которые с официальными опознавательными знаками. Сговорилась о цене.
В общем, даже в Кисловодске создана система официального заказа такси. И там ты не увидишь чужой регион на номерном знаке.
Только в Москве, значит, беспредел продолжается.
В особенности, ночью. Стерва на телефоне рассчитала: подсунет мне этого из Мордовии, ночь, выбирать как бы не из кого. Авось.


В общем, вычеркивайте из своей записной книжки этот сраный Миллениум.
Послезавтра в Екатеринбурге открывают памятник Ельцину за 2 млрд рублей.

Чудовищный памятник за чудовищные деньги.
Ельцина Россия ненавидела при жизни. Теперь будет ненавидеть после смерти.
Памятник ужасен.
Надо было поставить большую стеклянную тару из-под водки. Было бы оригинально и дешево.

 Я уже говорила тут, я приобрела на книжной ярмарке книжку Маргариты Симоньян, которая руководит пропагандистским каналом Раша тудей, - в бумажном переплете. И называется книга простенько "В Москву!"
Обычно я книги в бумажке не беру. Но тут пересилило любопытство. И я не прогадала. Не то, чтобы Маргарите удался роман - он ей скорее не удался, зато репортер она первоклассный, ее описания и Сочи, и деревни в Абхазии, и жизни в общаге - смешные и читаются очень здорово. Я даже свою остановку на метро проехала - зачиталась.
Сюжет романа лучше не пересказывать - это верный способ отвратить читателя от этого веселого чтива. Ну, армянская отвязная девчонка, которая спит со всеми, кто попадается, встречает богатого мужика, олигарха, можно сказать, бросает своего институтского мальчика и влачит жизнь олигархической любовницы...
В общем, описана мечта любой сочинской или тбилисской девки, которая хочет одновременно и рыбку съесть и на йух сесть. То есть уехать в Москву и сделать карьеру в высоко стоящих кругах, одновременно, пока грудь стоит высоко и пиписьма не пооблупилась,  отбить у жены какого-нибудь зазевавшегося олигарха.

Язык, которым написана книжка - это язык южных улиц. Много мата. Много натуральных сцен. Две отличные зарисовки: наводнения, которое сметало на своем пути все живое и российско-абхазской границы. Это классные репортажи.
Любовные сцены, как во всяком дамском романе - полный мусор: дырочка туда палочка сюда.
Описания баб у нее отличные. Мужики не получаются. Может, потому, что они все одинаковые - кобели проклятые.
Наверное, эта книжка получше, чем "Околонуля" Владислава Суркова
 - Маргарита не умничает, ее программа проста: "В Москву".
Вертолет Bell-407, при крушении которого 10 мая погибли четыре человека, в том числе губернатор Иркутской области Игорь Есиповский, принадлежал зарегистрированному в Московской области физическому лицу — Шмакову Сергею Александровичу, Картинка 5 из 8Картинка 4 из 8

бизнесмену. От, фсе как надо: батюшка, толстая тетя, а сам Шмаков - крайний слева.


Сергей Александрович Шмаков — гендиректор строительной компании «Сапсан». Бизнесом он начал заниматься в 1989 году, продавая холодильники, а с 1991 года его компания первой стала возводить коттеджные поселки в Подмосковье, писал в прошлом году журнал «Деньги». Шмакову принадлежит несколько вертолетов: не так давно он приобрел машину AW119 Ke с салоном от дома моды Versace, пишет Newsru.com со ссылкой на Bizavianews.ru. Сергей Шмаков увлекается автоспортом. В 1993 году он на собственные деньги организовал гоночную команду, с которой в 2003-м стал абсолютным чемпионом России по ралли-рейдам, в 2004-м и в 2006-м получил кубок мира. Затем Шмаков провел первые частные соревнования — Кубок Сапсана, потом принял участие в гонках Париж-Дакар, где занял 11-е место. После этого он ушел из автоспорта, - сообщает <a href="http://tayga.info/news/36706/">Тайга.инфо</a>.

Latest Month

July 2019
S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031   

Tags

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by Lilia Ahner